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如何解释更新改造权下移后出现权利利用不当的现象？我们应如何对网络型基础产业中的共用性财产权利进行有效配置？  国内外从产权经济学、组织理论、激励理论、网络型产业理论等方面，对铁路产业和铁路运输企业的改革与发展问题进行研究。

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未来，有无限可能 大车队一直是在赚吆喝，鲜见落地，资源整合之后，真正意义上的大车队会出现吗？第三方的资源整合也开始出现，对于专线，未来有无限可能。