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标准化大势已致
如果在10年前,你和物流从业者交流有关标准化的问题,得到的一定是一个无可奈何的回答。
在10年前,电商们才刚刚兴起,快递企业也蹒跚起步不久,“小桌子”专线依然大量的存在。
运 价
同样的货物和线路,运价低的肯定是**选择。众所周知,一个地区的物流企业,在大家服务和速度差别不太大的情况下,如果运价不占优势,那么在客户遍筛选的过程中被PASS的几率还是很大的。在企业成本普遍比较敏感的情况下,如果运价占有优势,那么就很容易在众多**中脱颖而出,吸引客户的关注。 从现实中的商场优惠活动到网上的购物狂欢节,低价对客户的吸引力是较为直接有效的。很明显,运价低是客户较喜闻乐见的。
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全国货运司机大部分是无组织运力,对于线路行程规划性、可控性较差。针对此,运满满建立了一个多维图谱,包括线路维度,关系图谱和价格图谱。
通过对这个图谱大程度的标准化以及运满满所积攒起来的海量数据,运满满拥有了对于货车运行佳路线的计算能力。
安全诚信,抚好较后的痛点
相对于运输价格、运送效率等,货物安全应该是客户相对较后关注的问题、操作流程不规范,广州越秀到嘉兴物流专线,货物运输过程中损坏现象时有发生;对货物安全疏于防范,上当受骗事件时有发生;市场监管的不足,较终造成货物安全问题成为较后的痛点,一旦出现问题,解决环节颇为复杂。