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中国的物流市场很大，也很小。首先，整个市场很大，浙江东阳物流专线隔天到，每年总费用**10万亿元；其次，参与者很小，80%以上是个体户经营，3000多万司机有50%以上每天只接1-2单，这也造成了资源的浪费。不同于交通，货运是个统称，同城、专线、干线是完全不同的运输方式，浙江东阳物流专线公司，而快递、物流更是完全不同的产品形态，在这个市场，不同的参与者选择不同的切入点展开自己的商业逻辑。南都记者根据几个核心问题，采访各个不同领域参与者，谈谈他们对货运的理解。

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广州是华南地区的主要物资集散地和对外通商口岸，当地物流行业发展十分迅猛，一直都处于国内良好地位。近两年来物流行业的变化甚大，物流需求从整车运输模式过渡到精准的零担快运模式。在广州大大小小的各类物流园内，专线物流公司随处可见。广州市新联物流有限公司的总经理为我们讲述了广州专线物流公司的现状。